随着汽车向“智能化、联网化、电动化、共享化”的“四化”升级，并且伴随着其电气架构从分布式、域控制、整车控制，到车云控制的趋势演变，软件代码在汽车研发中的重要性越来越高。
事实上，现在一辆高端豪华轿跑的电子系统超百个，软件代码超1亿行，预计到2030年汽车软件的开发成本会占到整体的50%，而车上90%的创新均来自软件。软件竞争力成为了汽车的核心竞争力，软件定义汽车的时代到来了!但随之而来的挑战也不容小觑，庞大的软件开发需要众多测试人员把控质量，这无疑拉长了量产周期及项目成本，即便如此，测试结果追溯性与一致性也难以控制。
中科尊龙凯时人生就是搏自动化测试台架Auto Runner2.5
基于这些痛点，中科尊龙凯时人生就是搏2019年推出了自动化测试台架Auto Runner1.0，助力汽车IVI软件设计开发实现了7*24无间断的全自动测试，降低了至少40%的人力成本。自动化测试台架Auto Runner 1.0已经可以与传统车载测试工具链完美对接，拥有灵活的脚本开发方式、丰富的断言，及投屏功能，一经发布便引发行业关注，时至今日，经过数次升级迭代，自动化测试台架Auto Runner2.5惊艳亮相。
中科尊龙凯时人生就是搏自动化测试台架 Auto Runner2.5由三大组件构成，分别为管理平台、脚本IDE组件及自动化测试终端。管理平台是一个云控制系统，测试、研发及项目团队可以通过它在线管理任务、脚本、测试报告以及测试设备;脚本IDE组件给脚本工程师提供录制、设计及调配脚本的环境;自动化测试终端是整个测试台架的核心，它集成了电源控制、USB接口控制、CAN总线等，可实现车内总线模拟、车机语音测试等功能。终端测试的过程清晰可控，它配有录像设备，按照测试用例生成视频， 当遇到测试用例失败或者异常， 视频会随测试结果一起上传管理平台， 方便测试工程师查看失败原因。
Auto Runner2.5整体架构图
相比1.0版本，全新的自动化测试台架Auto Runner2.5，测试范围更广、覆盖功能更全面。它能够应用于HMI、交互性、稳定性、CAN总线、按键模拟、语音控制、音源方位、FM信号模拟、电源控制及第三方应用等IVI各环节、全阶段的测试场景。
更令人激动的是，中科尊龙凯时人生就是搏自动化测试台架有效的突破了传统人工测试的局限性，它使整个IVI测试项目周期缩短了超过40%，效率提升超过30%，并且测试覆盖面增加超过60%，很好地解决车厂与汽车零部件制造商IVI测试周期长、人力成本高、测试设备替换繁琐、环境搭建复杂以及人为误报率高等诸多问题。
